HOT ! 【登録代行・配達可】AF34ライブディオ　試運転済み

AF34型、規制後後期のライブディオです。 「それなり」な点については後述していますが、不動からの修理を行なって試運転したところ、いい感じに走れました。 開けたところはメンテナンスを行い、駆動部品について欠品があったところはそれなりレベルのもので補修をして一応走れるようにしています。 車体と登録書類でのお渡しとなります。今の時点では乗って帰ることはできませんのでご注意ください。 別途の費用と日時の調整は必要ですが登録の代行も可能ですのでご相談ください。 乗り心地や使い勝手、耐久性を考慮すると「やった方がいいこと」はあります。 やっていない整備もありますのでノークレームノーリターンにてお願いします。 目的別、条件付き値引き可能です(後述します) 【点検、整備の内容】 ・バッテリーを新品交換しました ・キャブレターを清掃しました(パッキンは脱着して清掃し再度組み付けました) ・駆動ケース内のパーツを清掃しました →純正ベルト、適合ウェイトローラーはありもの取付 →クラッチは錆びのため処分、中古品をメンテナンスし取付 →ケースカバーは欠品のため割れてる中古品を取付 これで試走したところ、なんでかわからないけど(しかも規制後後期なのに)60をわずかながら超えちゃいました それでもまあまあブレーキはちゃんと効くのでおっかなくなかったです。 ヘッドライトHI/LOW ウィンカー テールランプ/ブレーキランプ ホーン セルモーター/キックスターターでのエンジン始動 いずれも問題なく行えました 気になる、やってないポイントは以下の通りです。 ・タイヤはNBS製、溝はあるけどひび割れタイヤ ・ブレーキは効くけど少し稼働部が渋そう ・サスペンションは前が少し渋い、後ろはまだ大丈夫 ・メットインの受け側黒いプラスチックの欠け というところです。 どれも別途追加にてメンテナンス可能ですのでご相談ください。 お渡し前の整備を行う場合に限ってのお値段ですが、 ・タイヤ交換は前後で9000円 (TIMSONかDUNLOPのうち在庫がある方で交換します) ・ブレーキメンテナンスはタイヤと同時なら前後2500円、単体だと6000円 ・前サスペンションの分解メンテナンスはタイヤと同時なら6000円、別なら9000円 ケースカバーを割れていないものに交換したい →別途3500円(ボルト1箇所欠品は勘弁してください、持っていない&廃盤なので、、、) メットインの欠けがないものに交換したい →別途2500円 値引きについてですが、それぞれ ・マフラーはどうせ替えるから今はなんでもいい →穴が空いてる純正マフラーに付け替えます(-4000円) ・自分で好きな外装にするから別になくていい →ヘッドライトASSYとテールランプ、青外装上下を取り外します(-10000円) についてご対応可能ですが、作業するためのお時間をいただきますのでお渡しのための日程が後ろにずれます。