HOT ! グランドディンク125Ｚ 実動車・ライトカスタム・約22700㎞・自賠責応相談

ご覧頂き有難うございます。 代理出品ですが、引渡しまでは私が責任を持って対応させて頂きますのでよろしくお願い致します。 また、にも出してますのでもしよければそちらもご覧ください。の方が画像多いです。 2021.2/20まで通勤で乗られていた車両で、乗り換えの為の出品です。 ヨシムラマフラーやアルミステップ等のレアな部品が付いおり、通常使用に伴う小傷ありますがそこそこ綺麗な車両です。 小さすぎず大きすぎず（国産125と250の間の大きさ）、フラットステップや大容量メットインで非常に使い勝手良いです。決して速い部類のバイクではありませんが、前後12インチの安定感や乗り心地等、ゆったりまったり乗りたくなるバイクです。 エンジンも水冷なので夏場でも熱ダレ無く快適に乗ってもらえると思います。 特に不具合はないが、燃料メーターがぴょこぴょこ動くとの事だったので、念の為少し乗ってみたところ、吹けが少し重く感じたのとマフラー出口の煤が多いように感じたのでキャブ油面を少し下げてます。ジェット類はノーマルのままです。 吹けは軽くなりました。マフラー出口の煤はしばらく乗ってみないと分からないですが、減少していると思います。 燃料計は加減速や左右バンクで大きく振れて、フロートの浮き沈み直結で動いている様な感じです。調べてみたところ、燃料計のダンパーオイルとやらが抜けている事が原因の様です。信号待ち等の静止状態であればちゃんと残量見れますので、慣れるまでは違和感あるかもしれませんが使用上は特に問題ないと思います。 自賠責は令和7年7月まで4年5ヵ月残ってますが、必要な方は別途12,600円（4年分）追加とさせてください。 現状、始動・アイドリング・吹け上がり問題なく、消耗品もすぐに交換が必要なものはありませんので当面このまま乗って頂けると思います。 距離や消耗品の状態は以下の通りです。 ・距離約22700㎞ ・ヨシムラマフラー ・アルミステップ ・バーハン化 ・昨年12月に強化ベルトに交換 ・ウェイトローラーは11ｇのドクタープーリーが付いていましたが、かなり高回転まで引っ張る味付けになるので通常の丸形の14ｇ×3と17ｇ×3の組み合わせにしてます。 この辺りは乗り手の好みなのでお好みに応じてセッティングしてください。ノーマルは12.3ｇ×6です。 ・ブレーキパッド前後5分山 ・前タイヤ残7分 ・後タイヤ残3分 ・シート張替え 運搬も格安にて運びますのでお気軽にご相談ください。 また、あくまでも保証無しの現状渡しですが、お近くでしたら後々の部品交換やメンテナンスも賜りますのでお気軽にご相談ください。 登録後ナンバー付けて乗って帰って頂いても構いません。 よろしくお願い致します。