HOT ! ヤマハ　ミニトレ　MR50　型式354　ボアアップ車　12V化仕様

車両はヤマハMR50（年式1974年）のボアアップ車になります。 長文となりますが、最後までお読みください。 分かる範囲で記載していますが、ご自身で写真を見て判断していただき、質問があれば質問してください。 ＋50,000円で新品の前後純正ホイールリム+スポーク・クラッチプレート交換部品や58ccのエンジンブロック等の持っている部品も全てお付けします。 ・車体番号：354-021*** ・走行距離：17414km（22年1月購入時：13546km）  ※時々メンテナンスのため50～１００ｋｍ程度乗っていますので、走行距離は増えます。 ・原付二種（黄色ナンバー）の51ccで登録しています。 ・純正の電圧は6Vですが、12V化しています。 ・取扱説明書、サービスマニュアル、パーツリストあります。 【メンテナンス記録】 ・ガソリンタンク：錆取り＆コーティング（22年1月） ・マフラーチャンバー内洗浄（22年1月） ・ギアオイル交換：購入時（22年1月）、16975km（23年7月） ・フロントフォーク：オイルとシール交換（22年1月） ・ハンドルグリップ、フットレスト、キックペダルカバー、チェンジペダルカバー交換（22年2月） ・リアタイヤ（IRC：FB3）、チューブ、リムバンド交換（23年8月） 【カスタム】 ・エンジン：GR80エンジンブロック（ストロークがノーマルなので計算上は68.9ccとなります） ※見栄えが悪いですが、ガスケットと冷却フィンを兼ねた仕様にしています。 ・キャブレター：ミクニVM Φ20 （MJ：240を使用中）+パワーフィルターΦ43 ・ガソリンコック：SP武川ハイフローフューエルコック ・イグニッションコイル、プラグコード：キタコ、NGK ・レギュレーター：SP武川（12V） ・ウインカーリレー：キタコLED対応（音あり） ・リアショック：カヤバMGS330 ・バッテリー： 12V ・ヘッドライト・テールランプ・ニュートラルランプ・メーター内照明：LED  ※メーター内のウインカーランプとウインカーは電球のままです。 【注意事項】 ・キーの位置が純正のメーター横ではなく、タンク左下にあります。（スペアキーは1本あります） ・ハンドルロックは付いていません。 ・シートロックは付いていますが、キーがないためロックは出来ません。 ・シートに経年劣化による破れがあります。（普段はシートカバーをして乗っています） ・リアホイールのリムに錆による小さな穴あきが何個かあります。 ・左のサイドカバーが割れています。（接着剤で補修しています） ・ガソリンでフロントフォーク内を洗浄したため、右のフロントフォーク塗料が剥がれて表面が錆びています。